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Statore che smonta 380V il motore del residuo del diametro 250mm che ricicla macchina
Dettagli:
| Luogo di origine: | La CINA |
| Marca: | TMS |
| Certificazione: | CO, ISO |
| Numero di modello: | TMS-003 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
|---|---|
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | La norma ha esportato la cassa di legno della piega o il contenitore pieno per la grande quantità |
| Tempi di consegna: | 10 giorni del lavoro |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 30 insiemi al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| NOME: | Macchina di smontaggio dello statore del motore | Funzione: | Riciclaggio del rame dai motori |
|---|---|---|---|
| Diametro dello statore: | 100-250 millimetri | Potere: | 4,5 chilowatt |
| Capacità: | 30-50 pieces/h | Dimensione: | 1470*740*2040 millimetro |
| Peso: | 1050 chilogrammi | Tensione: | 380v o su misura |
| Evidenziare: | Motore del residuo del diametro 250mm che ricicla macchina,motore del residuo di 30 piece/h che ricicla macchina,Motore elettrico del residuo del diametro 250mm che ricicla macchina |
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Descrizione di prodotto
Statore che smonta 380V il motore del residuo del diametro 250mm che ricicla macchina
Introduzione della macchina di smontaggio dello statore del motore
Poichè il nome suggerisce, la macchina disassmbling dello statore del motore è un genere di motore elettrico che smantella l'attrezzatura. Ricicla il motore elettrico residuo, decompone il motore elettrico, completamente separa la lamiera di acciaio interna del silicio e del filo di rame, in modo da raggiungere il processo di rottura e della decomposizione. L'attrezzatura per ultimare questi lavori è che cosa chiamiamo il motore elettrico che smantella la macchina.
Lo statore del residuo che ricicla la macchina è utilizzato per il taglio e la trazione del rame fuori dallo statore. Può essere trattato tutti i tipi di statore del motore con il diametro esterno 100-250mm. Ha tagliato lo statore/motore a metà in primo luogo, poi elimina tutto il rame interno infine che tutti i punti nei limiti di 2 volte. Questa macchina è composta di circuito idraulico, di sistema di controllo elettronico, di lama, di asta di spinta, di artigli, di motori e di parte principale. È utilizzata nella fabbrica del motore per recuperare lo statore incompetente del motore ha smaltato il cavo e la lamiera di acciaio ed anche ampiamente usato in alcune fabbriche specializzate nel recupero dello smontaggio del motore. È inoltre ampiamente usata nel recupero di filo di rame in motore della lavatrice e compressore del condizionamento d'aria. La macchina è flessibile e conveniente, facile da operare, comprime in struttura e grande nell'uscita.
Vantaggi della macchina di smontaggio dello statore del motore
1. Buon luogo di lavoro, risparmio energetico e protezione dell'ambiente, nessun inquinamento
2. L'operazione facile, conserva di lavoro. Un lavoratore può azionarlo.
3. L'efficienza di recupero è alta ed il beneficio economico è enorme. L'efficienza dello smontaggio di una macchina è uguale all'efficienza dello smontaggio di parecchia gente, che conserva il tempo ed il lavoro (per esempio, richiede circa 12-18 secondi per estrarre tutti i fili di rame ad un'estremità dello statore di un motore comune del palo 2.2kW 4).
4. la lama di taglio, afferrante l'artiglio può regolare la distanza ricambiante, più tendente alla disposizione della bobina di statore.
5. fornito della linea automatica dispositivo afferrante, il lavoratore può notevolmente ridurre l'intensità di lavoro nel corso dell'operazione.
Parametri tecnici della macchina di smontaggio dello statore del motore
| Modello | Potere | Capacità | Diametro esterno | Dimensione (millimetri) | Peso |
| TMS-003 | 4.5kw | 30-50 pcs/h | 100-250mm | 1470*740*2040 | 1050kg |
Manutenzione della macchina di smontaggio dello statore del motore
(1) questa macchina ha un motore speciale, che non dovrebbe essere ostruito da polvere, da fibra e dall'altro varie nella presa d'aria.
(2) nel caso di tutto il guasto anormale del motore o di rumore, fermi la macchina per ispezione. Non inizi sulla prova della compensazione prima che il guasto sia scoperto e si elimini.
(3) dopo tre mesi di stoccaggio, è necessario da condurre un'ispezione e un'esecuzione dei test complete prima dell'operazione;
