Radiatore di alluminio del rame della macchina del separatore del radiatore di 2-3 TPD e
La macchina del separatore del radiatore è molto adatta a radiatori di doppio strato ed a un solo strato di rame del tubo. Solitamente, può elaborare tre gamme differenti di radiatori: 19mm, 21mm e 25mm.
| Dimensione | Outpuut | Potere | Peso | Motore |
| 1800*800*1200 millimetro | 2000-3000 kg/day | 3+4 chilowatt | 600kg | su misura |
Caratteristiche di prestazione della macchina del separatore del radiatore
1. È adatto a smantellamento ed a separare il rame e dell'alluminio interni del condizionatore d'aria residuo, di vecchio radiatore e del carro armato di acque reflue.
2. Il rame e l'alluminio interni del radiatore residuo possono essere separati per tenere la forma originale del blocco.
3. Il processo dello smontaggio è realizzato da una macchina senza altra attrezzatura.
4. La velocità della separazione del tubo di rame e del di alluminio è veloce, l'efficienza del lavoro è alta, l'operazione è semplice e facile mantenere.
Elaborazione della macchina del separatore del radiatore
1. Giri l'invertitore e controlli la direzione girante.
2. Inietti l'olio nei due fori di olio nel lato destro e sinistro della macchina per lubrificare i cambi (normalmente una volta a 4 ore lavorative).
3. Radiatori differenti di spinta nelle entrate materiali differenti secondo le loro spec. (19mm, 21mm, 25mm); la parte di sinistra dei radiatori deve toccare la parte di sinistra delle entrate materiali; o, la destra dei radiatori deve toccare la destra delle entrate materiali (il primo tubo di rame nello strato di fondo sarà più vicino al righello guidante, differente conⅣ .6); quando i radiatori sono spinti nelle entrate materiali, gli ingranaggi di alimentazione rosicchieranno ai radiatori e li prenderanno nella macchina.
4. Dopo che i radiatori sono presi nella macchina, i tubi e l'alluminio di rame sono separati automaticamente ed usciti dalla macchina.
Secondo gli strati dei radiatori e della loro altezza, regoli ogni paio di regolazione delle ruote sulla macchina (dopo la regolazione, stringa le viti qui sotto)